La caseta afecta el libre tránsito y flujo comercial de la zona, dice
·Además,casiona pérdidas en tiempo que afectan la competitividad, afirma
El senador panista Juan Bueno Torio solicitó a la Dirección General de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos elimine la caseta de cobro número 45, Fortín, ubicada en el tramo Orizaba-Córdoba,en Veracruz.
El legislador por ese estado expuso que la solicitud es con el fin de permitir el libre tránsito y flujo comercial, ya que independientemente del costo que implica el peaje, el mayor costo es la pérdida de tiempo que puede ser de entre 15 minutos y 40 minutos en horas pico, lo cual afecta la competitividad de la zona.
Eliminar el peaje será fundamental porque tendría un efecto directo sobre el ingreso de los usuarios de la carretera, mejorar las condiciones y volumen de los flujos comerciales, además de garantizar la seguridad para quienes viajan por esta región, agregó Bueno Torio.
La cuota de la caseta, dio a conocer, “es de 23 pesos para las motocicletas, automóviles y camionetas, de 57 pesos para autobuses, y de 55, 90 a 123 pesos para camiones pesados, dependiendo del los ejes que posean; y del tramo carretero que va de Orizaba - Fortín el costo es de 10 pesos para motocicletas, automóviles y camionetas, de 31 para autobuses, y de 30, 59 y 87 para camiones pesados, dependiendo los ejes que posean, lo cual representa una cifra considerable si se toma en cuenta que el tiempo que se invierte en cruzar la caseta es excesivo pues los habitantes de las comunidades aledañas deben cruzar por ella a veces más de cuatro ocasiones al día”.
Por tales razones, Bueno Torio dirigió su punto de acuerdo a la Secretaria de Hacienda, a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a Banobras, para que atiendan la demanda de los habitantes de los municipios afectados, eliminando la caseta de la plaza de cobro 45, ubicada a la altura del municipio de Fortín de las Flores.
La atención a esta demanda social, insistió, “será un factor fundamental para contribuir al bienestar de los veracruzanos, al tener un efecto directo sobre su ingreso disponible, mejorar las condiciones y volumen de los flujos comerciales, y garantizar la seguridad para quienes viajan por esta región”.
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