PUNTO Y COMA

Punto y Coma

Destrozadas las carreteras federales
Diputados vinieron a tomarse la foto,
Resurge la esperanza de mejorar

Por Luis González Romero

Las carreteras federales en el norte de la entidad se encuentran destrozadas desde siempre, 40 o 50 años o más, no se sabe con exactitud; pero al menos en lo que recuerdo la ruta de Tampico-Tantoyuca-Panuco-Tampico se encuentra destrozada y solamente le han hecho remiendo o le han colocado parches para taparle el ojo al macho; pero esa ruta ha sido de lo peor en infraestructura de carreteras, lo recuerdo muy bien desde los tiempos de Fernando López Arias como Gobernador y como Presidente de la República Gustavo Díaz Ordaz. Después llegaron otros gobernadores y presidentes y las carreteras en el norte de la entidad no han recibido la atención debida.

Hace casi dos años vino una comisión de diputados federales encabezados por Antonio del Valle Torre, e invitaron a los medios y dieron a conocer datos importantes así como las inversiones aprobadas para mejorar las carreteras del norte de la entidad mediante un reencarpetamiento, supuestamente de calidad y aseguraron que se haría un buen trabajo, duradero, garantizado, con una carpeta rica en asfalto, de 10 centímetros y que esos caminos serían de primer mundo.

Los señores diputados federales de la legislatura anterior se lucieron, ganar espacios en primeras planas de los diarios, revistas y semanarios; así como en la televisión y radio; pero triste verdad, se fueron y nunca más los volvimos a ver, a pesar que se designaron una comisión de vigilancia parea que estuviera muy cerca de las empresas que llevarían a cabo la obra de restauración de los caminos; pero nada de eso sucedió, solamente fueron palabras que se las llevó el viento y en el caso de los medios impresos, las declaraciones de los diputados ahí están impresas en los ejemplares de archivo.

Cuando realmente se hace casi imposible transitar por esas carreteras, la SCT manda a regar gravilla revuelta con asfalto, para más o menos permitir el paso de los vehículos; pero no pasa de eso, de parches o remiendos. La otra ruta de Tuxpan-Cerro Azul-Naranjos-Ozuluama-Tampico Alto y Tampico, de más reciente construcción, no canta mal las rancheras, esta para llorar y de la misma forma no recibe el mantenimiento adecuado, pese a que le estuvieron dando cierta prioridad como una vía corta.

Los gobernantes y funcionarios de la SCT pocas veces se dan cuenta del mal estado de las carreteras, porque por lo regular cuando visitan la zona, arriban a bordo de helicópteros y en el espacio no hay baches, por eso en el discurso hablan de comunicaciones y de carreteras buenas y de que es lo mejor que tiene la entidad; cuando la realidad es totalmente diferente.

Ayer durante la reunión con Julen Rementería, los empresarios lo incitaron a transitar por las carreteras del norte, ya que antes habían transitado de Xalapa a Poza Rica y manifestó que el camino está en malas condiciones, por lo que le dijeron que lo invitan a recorrer las rutas más al norte y lo convocaron a efectuar una visita a la autopista México-Tuxpan, para saber, para conocer si en verdad se está trabajando, porque esa vía se inició hace casi veinte años y a la fecha no se puede concluir, indicándose que será hasta el 2012 cuanto se entregada.

Cada sexenio federal o estatal se habla de inversiones millonarias para la infraestructura caminera; sin embargo las vías de encuentran en muy malas condiciones y pasan los seis año y las carteleras quedan igual o peor; pero vamos más allá del territorio veracruzano, por ejemplo en donde termina Veracruz y empieza Puebla, se nota de inmediato la diferencia de las carreteras; es decir, de malas a buenas; pero lo mismo sucede con Tamaulipas, con San Luis Potosí, Hidalgo, Oaxaca y Tabasco, en donde basta pasar la raya limítrofe para darse cuenta de la calidad de los caminos.

Las palabras de Julen parecen sinceras, como que si tiene intenciones de que los recursos aprobados por los legisladores en verdad se aplican en las carreteras para restaurarlas, ampliarlas, hacer autopistas y enlazar esta región norte de Veracruz con el centro del país, y con ello atraer turismo, inversiones, mejorar a los agricultores, a los ganaderos, industriales e inversionistas en general que buscan y exigen carreteras excelentes como parte del crecimiento y desarrollo de la zona…Por hoy es todo, soy Luis González Romero, mi correo electrónico: notiluis@hotmail.com, hasta pronto

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